Summary:...
Răspunsul scurt este: motoarele de curent continuu fără perii și motoarele de curent alternativ sincrone sunt foarte asemănătoare în ceea ce privește construcția și funcționarea. Unii producători chiar le pot grupa sub secțiunea motorului sincron cu magnet permanent. Diferența cheie este, totuși, înfășurările bobinei statorului și CEM corespunzător înapoi pentru fiecare motor. Acest lucru le oferă caracteristici de performanță diferite și stipulează propria lor tehnologie de acționare.
Similitudine structurale
În ciuda particularităților numelor lor, atât motoarele DC fără perii, cât și motoarele CA sincrone sunt fără perii și ambele funcționează la viteze sincrone. Fără perii înseamnă că se bazează pe dispozitive electronice (de obicei senzori Hall) în loc de perii mecanice de carbon pentru a controla curentul la înfășurări. Și sincronizarea înseamnă că înfășurările magnetice ale rotorului și statorului lor se rotesc la o frecvență sincronă sau la o viteză sincronă.
Atât motoarele CC fără perii, cât și cele sincrone de curent alternativ au magneți permanenți încorporați în rotor (de obicei, 4 sau mai multe). Magnetul rotorului poate fi ferită, ceea ce este mai ieftin, dar densitatea fluxului magnetic este relativ scăzută. Sau un aliaj de pământ rar (cum ar fi neodimul), care are o densitate mare a fluxului magnetic, dar în unele referințe, prețul său este foarte mare. Statorul este compus din laminări de fier, iar înfășurările (de obicei trei) sunt plasate în fante tăiate axial.
Magneții permanenți ai rotorului creează un flux magnetic al rotorului, iar curentul aplicat în înfășurările statorului creează poli magnetici electronici. Când poziția statorului este astfel încât polul N al rotorului este aproape de polul N al statorului, cei doi poli se resping reciproc și se generează cuplul.
Diferența de funcționare și performanță
Într-un motor DC fără perii, bobina statorului este înfășurată într-o formă trapezoidală, iar forța electromotoare generată în spate are o formă de undă trapezoidală. Datorită formei de undă trapezoidale, DC-ul necesar este obținut pentru o performanță mai bună. Dimpotrivă, motoarele sincrone de curent alternativ sunt înfășurate sinusoidal și generează o forță electromotoare spate sinusoidală. Prin urmare, necesită curent sinusoidal pentru a obține performanțe mai bune.
Acest tip de curent va avea un impact asupra zgomotului general generat de motor. Curentul trapezoidal utilizat în
motoare de curent continuu fără perii tinde să producă un zgomot auditiv și electronic uriaș, comparativ cu motoarele de curent alternativ sincrone cu acționări sinusoidale.
Comutarea, care este de a converti curentul de fază al motorului pentru a acționa bobina electronică adecvată, care este determinată de poziția statorului. Într-un motor DC fără perii, poziția rotorului este de obicei monitorizată de trei senzori Hall. Și comutarea se face prin șase pași, sau la fiecare 60 de unghiuri electronice. Deoarece comutarea este discontinuă, va fi generată o fluctuație a cuplului în timpul fiecărei comutări (la fiecare 60 de grade).
Printr-un singur senzor Hall sau codificator rotativ, combinat cu logica de control, motoarele sincrone de curent alternativ pot beneficia de monitorizarea constantă a poziției rotorului. Deoarece comutarea este continuă, motorul alternativ sincron poate funcționa fără fluctuații de cuplu. Cu toate acestea, comutarea sinusoidală necesită algoritmi de control mai complicați decât comutarea trapezoidală.
Deși construcția este foarte consistentă, diferența dintre curent continuu și curent alternativ EMF în motoarele de curent continuu fără perii și cu magnet permanent AC este o diferență importantă. În ceea ce privește controlul și performanța, aplicarea unui DC și control adecvat este un factor foarte important.
EN
