Summary:...
Cutia de viteze de reducere a micromotoarelor este un echipament de reducere utilizat în mod obișnuit, denumit și motor de reducere a micro-reductorului. În câmpul de subdiviziune, diametrul motorului de micreducție este sub 38mm, tensiunea este de 24V, puterea este sub 50w, iar domeniul de reducere este între 2-2000; materialele cutiei de viteze sunt realizate din metal și respectiv din plastic; parametrii, puterea și performanța sunt personalizate în funcție de necesitățile câmpului aplicației. În prezent, cutiile de viteze pentru micromotoare utilizate în mod obișnuit includ în principal reductoare de viteze, reductoare planetare și reduceri de curent continuu.
1. Reductor de viteze micro
Motorul reductor de viteze micro este un dispozitiv de reducere a transmisiei închis cu acționare micro motor (cunoscut și sub numele de motor de reducere a vitezei micro), care este o combinație între un reductor și un motor (sau motor), utilizat pentru a reduce viteza și a crește cuplul la satisfac munca echipamentelor mecanice Nevoi. Și această combinație poate fi numită și un reductor de viteze sau un motor reductor de viteze. În general, motoarele cu reductoare miniaturale sunt asamblate și livrate ca set de către producătorul motorului cu reductor. Dacă cele două părți sunt achiziționate separat, combinația va fi foarte deteriorată.
2. Reductor planetar miniatural
În comparație cu alte reductoare, miniatura
periați motoarele cu angrenaje planetare are rigiditate și precizie ridicată. Cele mai multe dintre ele sunt instalate pe motoare pas cu pas, servomotoare și motoare de curent continuu pentru a reduce viteza, a crește cuplul și a potrivi inerția.
3. Reductor micro DC
Motorul de reducere în miniatură DC, adică motorul de reducere a reductorului miniatural, se bazează pe un motor DC obișnuit, asamblat cu o cutie de reducere a reductorului miniatural. Funcția reductorului de viteze este de a oferi o viteză mai mică și un cuplu mai mare. În același timp, diferite rapoarte de reducere ale cutiei de viteze pot oferi viteze și cupluri diferite. În general, diferitele industrii utilizează motoare cu transmisie continuă de diferite puteri, iar modurile de proiectare a puterii personalizate sunt în general adoptate.
4. Reductor de cupă miniatură
Structura motorului cu cupă miniaturală adoptă structura rotorului motorului tradițional și adoptă un rotor fără cor, numit și rotor tip cupă gol. Această nouă structură a rotorului elimină pierderile de putere cauzate de formarea curenților turbionari în miezul de fier. În același timp, greutatea și momentul său de inerție sunt mult reduse, reducând astfel pierderea mecanică de energie a rotorului în sine. Datorită schimbării structurale a rotorului, caracteristicile de funcționare ale motorului au fost mult îmbunătățite. Nu numai că are caracteristici remarcabile de economisire a energiei, dar, mai important, are caracteristicile de control și tracțiune care nu pot fi realizate de motoarele cu miez de fier.
EN
