Summary:...
1. Motorul este doar o parte a ecuației de eficiență
În primul rând, înainte de a cumpăra un motor, trebuie să fie clar că motorul poate atinge doar o șesime din potențialul total de pierdere de energie al sistemului de acționare electromecanică. Și, mai important, de obicei nu este nici măcar partea cea mai puțin eficientă. Echipamentele mecanice, cum ar fi componentele de transmisie externe, sunt mult mai puțin eficiente decât echipamentele electrice. Deci, mai întâi căutați acolo pentru a găsi cele mai mari economii de energie.
2. Prin transformarea întregului sistem de transmisie, puteți utiliza un motor mai mic și puteți economisi mai mult
Acum, este posibil să utilizați un motor cu o putere nominală specifică pentru a produce o ieșire specifică din transmisie. S-ar putea să fiți plăcut surprinși să constatați că se obține o eficiență suficientă prin cutii de viteze, acționări și componente de transmisie externe. Prin urmare, puteți economisi costuri suplimentare achiziționând un motor cu putere redusă. De exemplu:
Înainte: 45kW sarcină ÷ 53,5% randament = 84,1kW (cu motor de 90kW)
După: 45kW sarcină ÷ 72,5% eficiență = 62,1kW (cu motor de 75kW)
3. Potrivirea aplicației motorului și a echipamentelor
Chiar dacă toate celelalte componente sunt cât se poate de eficiente, doar plasarea unui motor cu randament ridicat pe linia de producție poate să nu vă rezolve automat toate problemele de energie. În acest caz, se folosește un motor de înaltă eficiență proiectat pentru acest tip de aplicație și se folosește o frână integrată de dimensiunea adecvată. În plus, acolo unde este posibil, utilizați cel mai mic motor pentru aplicație, cu o sarcină de aproape 80% și care funcționează cât mai aproape de eficiența plăcii de identificare.
4. Eficiența mecanică este, de asemenea, importantă
Reductoarele cu angrenaje melcate sunt frecvente în industrie, iar eficiența lor variază de la 50% la 88%, în funcție de numărul de dinți sau de raportul de angrenare al angrenajului melcat. Ineficiența lor se datorează fricțiunii de contact a angrenajului glisant, care face ca cea mai mare parte a energiei să fie irosită prin căldură. Dimpotrivă, dispozitivul motor cu roți dințate conice utilizează frecare la rulare, astfel încât fiecare treaptă pierde doar 1,5% din eficiență, adică 95,5% din eficiență.
Deși costul inițial al motoarelor cu angrenaj conic este mai mare, acestea vor economisi energie pe toată durata de viață a sistemului. Dacă sunteți un utilizator final, vă rugăm să luați în considerare specificarea unui reductor de transmisie elicoidal-conic data viitoare când achiziționați echipamente pentru fabrică.
5. The
motor cu angrenaj planetar elimină mai multe pierderi de eficiență.
Comparativ cu sistemele de transmisie flexibile generale, motoarele cu angrenaje îmbunătățesc în esență eficiența. Deoarece motorul cu angrenaje conține un motor care este precis aliniat cu reductorul, eficiența conexiunii este aproape de 100% .
EN
