Summary:...
Uneltele sunt o parte importantă a cutiei de viteze. Ca mecanism de transmisie, cutia de viteze este utilizată pe scară largă de diverse echipamente mecanice. Starea de funcționare a cutiei de viteze afectează direct funcționarea politicii întregii mașini. Daunele aduse mașinii cauzate de defecțiune reprezintă o mare parte.
Date statistice privind eficacitatea reală a angrenajelor pe părți ale
cutie de viteze planetară arată că proporția defecțiunilor angrenajelor și rulmenților este cea mai mare. Prin urmare, în ceea ce privește diagnosticarea defecțiunilor cutiilor de viteze, accentul este pus pe mecanismul de defecțiune și metodele de diagnosticare a angrenajelor și rulmenților.
Cercetările privind diagnosticarea defecțiunilor angrenajelor au început pentru prima dată la începutul anilor 1970. Există aproximativ două tipuri de metode de diagnosticare. Unul se bazează pe principiul frecării și uzurii, care constă în diagnosticarea stării angrenajelor din cutia de viteze prin studierea și analiza resturilor de uzură din uleiul de lubrifiere al cutiei de viteze. Celălalt tip este diagnosticul prin procesarea și analiza semnalelor dinamice în funcționarea angrenajului.
Sub premisa obținerii corecte a semnalului dinamic al cutiei de viteze, alegerea unei metode eficiente de procesare a semnalului este cheia succesului sau eșecului diagnosticului și îmbunătățirii sensibilității diagnosticului. Semnalul dinamic al cutiei de viteze este purtătorul informațiilor despre starea sa de funcționare, iar sarcina analizei semnalului este de a extrage informații utile de la purtător pentru a oferi o bază pentru diagnosticare. Ca și în cazul angrenajelor, multe dintre metodele utilizate pentru diagnosticarea angrenajului pot fi utilizate pentru diagnosticarea defecțiunilor rulmentului și există câteva alte metode eficiente.
În funcționarea efectivă a mașinii, cutia de viteze este o unitate cu coexistența angrenajelor și rulmenților. Vibrațiile cauzate de deformarea angrenajelor și lagărelor cutiei de viteze, erori de prelucrare sau motive intenționate sunt transmise senzorului prin canalele respective. Datorită corelației reciproce, semnalul compus din diferite părți care se afectează reciproc nu poate fi privit ca o simplă suprapunere a fiecărei părți și modul de separare a acestora. Identificarea diferitelor surse de defecțiuni și modul de asigurare a sensibilității și fiabilității diagnosticului joacă un rol important în cercetarea defecțiunilor cutiei de viteze, deoarece acești factori au o valoare mai practică pentru promovarea și aplicarea tehnologiei de diagnosticare a defecțiunilor cutiei de viteze în practica inginerească.
EN
